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2009年第三季度全國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行分析（1）
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http://www.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-11-12
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今年以來船舶工業(yè)認(rèn)真貫徹中央應(yīng)對金融危機、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的一攬子計劃，取得了明顯成效，各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持了平穩(wěn)增長。但生產(chǎn)、經(jīng)營環(huán)境仍未明顯好轉(zhuǎn)，受航運市場需求下降的影響，新承接船舶訂單同比繼續(xù)大幅下降，交船難的現(xiàn)象繼續(xù)蔓延，市場供求壓力進(jìn)一步增大。
2009-2012年中國輸配電設(shè)備行業(yè)投資分析及深度研 經(jīng)濟(jì)危機的出現(xiàn)，給全球輸配電設(shè)備行業(yè)帶來了一次重新“洗牌”的機會。全球經(jīng)濟(jì)危機發(fā)生后，除中國2009-2012年中國機床行業(yè)投資分析及深度研究咨詢 近年來，我國機床行業(yè)發(fā)展迅速，2008年我國機床行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到130億美元，2003-2002009-2012年中國火電設(shè)備行業(yè)投資分析及深度研究 2008年全國電力建設(shè)與投資結(jié)構(gòu)繼續(xù)加快調(diào)整，電力消費需求減緩，發(fā)、用電量增速大幅回落。202009-2012年中國環(huán)保設(shè)備行業(yè)投資分析及深度研究 近年來，環(huán)保產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為環(huán)保機械制造業(yè)帶來了良好的發(fā)展機遇，誰能先抓住市場誰就先占有了商一、經(jīng)濟(jì)運行基本情況
（一）造船完工量保持快速增長，新承接船舶訂單小幅回升
1-9月，全國造船完工量2778萬載重噸，同比增長65%;新承接船舶訂單1692萬載重噸，同比下降70%,其中9月新接訂單594萬載重噸；截止9月底手持船舶訂單19240萬載重噸，比年初手持訂單下降6%,比上月底增長0.8%.
在9月份新承接訂單中，金海重工有限公司新承接21艘372萬載重噸，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司新承接197萬載重噸，泰州口岸船舶有限公司新承接23萬載重噸。
（二）工業(yè)總產(chǎn)值保持兩位數(shù)增長，增幅呈下降趨勢
1-9月，全國規(guī)模以上1824家船舶工業(yè)企業(yè)，完成工業(yè)總產(chǎn)值3943.7億元，同比增長32.5%,其中船舶制造業(yè)3009.6億元，同比增長37.7%,船舶配套業(yè)438.2億元，同比增長42.5%,船舶修理及拆船業(yè)488.3億元，同比增長2.8%.與2008年的高增長相比，今年前三季度船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值增幅下降27.9個百分點。其中，船舶制造業(yè)增幅下降18個百分點，船舶配套業(yè)增幅下降44.2個百分點，船舶修理及拆船業(yè)增幅下降62.3個百分點。
（三）出口交貨值保持增長，但增幅大幅下降
1-9月，規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值1828.8億元，同比增長19.9%,其中，船舶制造業(yè)1506億元，同比增長28.4%,船舶配套業(yè)65億元，同比增長31.7%,船舶修理及拆船業(yè)256.6億元，同比下降14.5%.統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年出口增長比去年減緩，前三季度出口交貨值增幅下降43.1個百分點。其中船舶制造業(yè)增幅下降29個百分點，船舶配套業(yè)增幅下降24.6個百分點。
（四）實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)保持增長，增幅繼續(xù)回落
1-9月，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2835億元，同比增長36.6%,其中船舶制造業(yè)2118億元，同比增長45.6%,船舶配套337億元，同比增長42.6%,船舶修理及拆船業(yè)376億元，同比下降0.8%.船舶工業(yè)的主營業(yè)務(wù)收入在上年同期實現(xiàn)57%高增長的基礎(chǔ)上繼續(xù)增長，但增幅比上年同期下降20個百分點。其中船舶制造業(yè)增幅下降4.4個百分點；船舶配套業(yè)增幅下降37個百分點。
（五）船舶行業(yè)實現(xiàn)利潤比上年同期小幅下降
受船舶修理及拆船業(yè)利潤大幅下降的影響，船舶行業(yè)實現(xiàn)利潤比上年同期小幅下降。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1-8月份，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額206.3億元，同比下降5.6%,其中船舶制造155億元，同比增長6.1%,船舶配套21億元，同比增長26%,船舶修理及拆船業(yè)29.9億元，同比下降46.5%.1-8月份，船舶行業(yè)虧損企業(yè)329個，虧損企業(yè)虧損額11億元，比上年同期增加2.14億元。
（六）配套措施陸續(xù)出臺，政策拉動效果顯現(xiàn)
船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃發(fā)布以來，政府各部門陸續(xù)出臺《船舶工業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向（2009-2011年》、《建造中船舶抵押登記暫行辦法》、《船型開發(fā)科研項目指南》、《海洋工程裝備科研項目指南（第一批）》、《提前淘汰國內(nèi)航行單殼油船實施方案》、《關(guān)于加強船舶企業(yè)科研開發(fā)的若干意見》、《促進(jìn)老舊運輸船舶和單殼油輪報廢更新實施方案》等配套措施。通過加強政策引導(dǎo)，推進(jìn)了結(jié)構(gòu)調(diào)整，穩(wěn)定了造船訂單，擴大了船舶市場需求，保持了船舶工業(yè)生產(chǎn)較穩(wěn)定的增長。按英國克拉克松研究公司對世界造船總量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國造船完工量、承接新船訂單和手持船舶訂單分別占世界市場份額的31.2%、70.3%和37.6%,比去年同期分別提高13.3個百分點、32.7個百分點%和14.2個百分點。
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